Slack Wax LMO (huile légère pour machine) — Frequently Asked Questions

La cire Slack LMO (Light Machine Oil) est une cire semisolide dérivée du pétrole produite comme sous-produit du processus de déparaffinage solvant lors de la raffinage de l'huile lubrifiante. Il s'agit du grade le plus léger de la famille de cires Slack, composé d'hydrocarbures saturés en chaîne droite et ramifiée (CAS No. 64742-61-6) avec des nombres de carbone principalement dans la gamme C20–C50.

LMO se caractérise par une couleur blanche d'eau légère à jaune paille très pâle, un point de fusion de 47–53°C, et une teneur en huile de 10–25% selon la spécification personnalisée de Bio Green Wax.

LMO signifie Light Machine Oil — la fraction de distillat d'huile de lubrification spécifique à partir de laquelle ce grade de cire Slack est dérivé. Le Light machine oil est une huile de lubrification à faible viscosité historiquement utilisée dans les machines industrielles légères, et la fraction de cire cristallisée à partir de cette coupe de distillat pendant le raffinage est désignée sous le nom de Cire Slack LMO.

La cire LMO Slack est produite comme sous-produit du processus de déparaffinage par solvant dans le raffinage de l'huile de lubrification. La fraction de distillat d'huile légère pour machines est refroidie en présence d'un solvant (généralement du méthylyl-éthyl-cétone ou du propane), ce qui provoque la cristallisation des composants cireux. Ces cristaux sont ensuite séparés de l'huile liquide par filtration, ce qui donne la cire brute Slack.

Le produit résultant conserve une proportion d'huile résiduelle - entre 10-25 % selon la spécification de Bio Green Wax - qui le distingue des cires paraffine plus raffinées.

La couleur ASTM D-1500 de la Wax LMO est d'un maximum L1,0 — une désignation qui la place parmi les produits de cire pétrolière les plus clairs commercialement disponibles. Le préfixe « L » indique que le produit est plus clair que la carte de couleur standard 1,0 sur l'échelle de comparaison ASTM, apparaissant comme quasi incolore à très pâle jaune paille en pratique. Cette couleur claire reflète la faible teneur aromatique de la LMO et sa pureté paraffinique élevée par rapport aux grades de wax lourd plus lourds.

La principale différence réside dans la teneur en huile. La cire de paraffine entièrement raffinée contient moins de 0,5 % d'huile résiduelle et est virtuellement incolore et inodore, répondant ainsi aux normes de pureté des denrées alimentaires et des produits cosmétiques. La LMO de cire de slack conserve 10-25 % d'huile résiduelle, lui conférant une caractéristique plus douce et plus onctueuse et une teinte légèrement jaunâtre.

La LMO n'est pas appropriée pour un contact direct avec les denrées alimentaires ou les produits cosmétiques sans traitement supplémentaire, mais elle est nettement moins chère et sert un large éventail d'applications industrielles où la teneur en huile n'est pas un facteur d'élimination.

Le point de fusion de la cire LMO Slack Wax est de 47-53°C, mesuré selon la norme ASTM D-87. Il s'agit du point de fusion le plus bas parmi les quatre grades de cire Slack Wax (LMO, SPO, MMO, DAO), reflétant son poids moléculaire plus léger et une distribution de longueur de chaîne carbonée plus faible. Le point de congelation (ASTM D-938) se situe à 46-53°C, étroitement aligné sur le point de fusion, comme prévu pour une cire principalement paraffinique.

Bio Green Wax Ltd fournit de la Slack Wax LMO avec une teneur en huile de 10-25 % mesurée selon ASTM D-721. Il s'agit d'une plage opérationnelle personnalisée qui reflète le produit réel fourni plutôt qu'un maximum théorique. Les acheteurs qui nécessitent une fenêtre de teneur en huile plus étroite dans cette plage doivent discuter des exigences spécifiques du lot avec l'équipe commerciale, dans la mesure où la teneur en huile peut affecter la cohérence du traitement en aval.

La viscosité cinématique de la cire LMO Slack Wax à 100°C est de 3,1 à 4,2 centistokes (cSt), mesurée par ASTM D-445. Il s'agit de la viscosité la plus basse de toutes les quatre nuances de cire Slack Wax, ce qui rend LMO la plus fluide à des températures élevées. Cette faible viscosité est bénéfique dans les environnements de traitement où la cire doit être pompée, mélangée ou appliquée comme un revêtement — en réduisant les besoins énergétiques et le stress de l'équipement par rapport aux nuances plus lourdes telles que MMO ou DAO.

Le point d'inflammation minimum de la Slack Wax LMO est de 145°C, tel que mesuré par la méthode de la coupelle fermée Pensky-Martens (PMCC) selon l'ASTM D-93. Le point d'inflammation indique la température minimale à laquelle les vapeurs de la cire chauffée peuvent s'enflammer en présence d'une flamme.

Un point d'inflammation de 145°C signifie que la LMO est classée comme un matériau combustible plutôt qu'un liquide inflammable, mais des précautions appropriées doivent toujours être prises lors du fonçage, du traitement et du stockage. Le stockage doit être éloigné des flammes ouvertes et des matières oxydantes.

La Slack Wax LMO a une teneur maximale en soufre de 0,30 % en poids, telle que mesurée par ASTM D-1552. Ceci est supérieur aux trois autres grades de slack wax (SPO, MMO, DAO), qui ont tous une teneur maximale de 0,20 % en poids. Pour la plupart des applications — bougies, revêtements de papier, imperméabilisation du MDF — cette différence est sans conséquence.

Cependant, pour les applications de caoutchouc et de pneus où la teneur en soufre peut interférer avec la chimie de la vulcanisation, les acheteurs devraient évaluer si le maximum de 0,30 % est dans les limites acceptables pour leur formulation spécifique.

La LMO de cire de Slack sert un large éventail d'applications industrielles, notamment : la fabrication de bougies en tant qu'agent d'extension et de base de paraffine ; l'impregnation des allumettes et des allume-feu ; l'étanchéité à l'eau du MDF et du panneau de particules ; le caoutchouc comme aide de traitement et anti-ozone ; les revêtements de barrière à l'humidité pour papier et carton ; les formulations de lubrifiant et de ramollisseur pour textiles ; la fabrication d'émulsion de cire ; la matière première de cire de paraffine raffinée pour les opérations de déhuilage ; et la fabrication de papier carbone et d'encre.

Son point de fusion bas et sa bonne fluidité en font le grade de cire de Slack préféré pour les applications nécessitant un traitement de fusion facile.

Oui, la Slack Wax LMO est utilisée dans la fabrication de bougies, principalement comme composant de mélange ou d'allonge plutôt que comme cire à bougie autonome. Elle est mélangée avec de la cire de paraffine entièrement raffinée ou semi-raffinée pour ajuster la dureté, les caractéristiques de la mare de fusion et le coût.

Sa couleur pâle (ASTM ≤ L1,0) signifie qu'elle n'affecte pas de manière significative l'apparence visuelle des bougies de couleur claire. Elle n'est pas adaptée comme cire à bougie autonome en raison de sa teneur en huile, qui peut affecter les performances de combustion et le chargement de parfum à des concentrations plus élevées.

Oui, la Slack Wax LMO est utilisée comme aide de traitement et anti-ozone dans la formulation de caoutchouc. Dans les formulations de caoutchouc, les cires migrent vers la surface de l'article vulcanisé pour former un film protecteur mince qui protège le caoutchouc de la dégradation atmosphérique de l'ozone — un processus connu sous le nom de protection statique à l'ozone.

Le faible poids moléculaire et le caractère fluide de la LMO la rendent compatible avec les processus de mélange de caoutchouc. Cependant, les acheteurs devraient vérifier les exigences de teneur en soufre avec leur équipe technique, car la LMO présente un maximum de soufre plus élevé (0,30 % en poids) que les autres grades de slack wax.

Oui, l'un des rôles industriels clés de l'LMO est celui de matière première pour la production de la cire de paraffine entièrement raffinée. Dans les usines de déhuilage, l'huile résiduelle de l'LMO est éliminée par des étapes supplémentaires de déshuilage par solvant et de filtration jusqu'à ce que la teneur en huile baisse en dessous de 0,5 %, à partir duquel le produit répond à la spécification de la cire de paraffine entièrement raffinée.

La viscosité relativement faible de l'LMO par rapport aux grades de cire de slack plus lourds (SPO, MMO, DAO) réduit l'énergie requise pour le refroidissement et la filtration dans le processus de déhuilage, ce qui en fait la matière première préférée pour cette application.

Le Slack Wax LMO n'est pas adapté pour un contact direct avec les aliments, un revêtement alimentaire ou des applications pharmaceutiques. Sa teneur en huile de 10-25 % et les composés aromatiques résiduels signifient qu'il ne répond pas aux exigences de pureté des réglementations alimentaires de grade (FDA 21 CFR, Règlement UE 10/2011) ou des normes pharmaceutiques. Pour les applications de cire alimentaire, cosmétique ou pharmaceutique, une cire de paraffine entièrement raffinée (teneur en huile <0,5 %) devrait être spécifiée à la place.

Bio Green Wax Ltd opère en tant que fournisseur B2B de Slack Wax LMO en quantités industrielles en vrac. Les quantités d'achat minimales sont discutées en fonction de vos besoins spécifiques et de votre destination. Veuillez contacter l'équipe des ventes via biogreenwax.com ou à info@biogreenwax.com pour recevoir des informations sur les prix et les MOQ adaptées à vos besoins en volume et en logistique.

Bio Green Wax Ltd propose des conditions de livraison internationales flexibles pour le Slack Wax LMO, y compris le FOB (Franco à bord), le CIF (Coût, Assurance et Fret) et le DDP (Livré Droits Acquittés). Le DDP est l'option la plus avantageuse pour l'acheteur car elle inclut tous les frais de fret, d'assurance et de droits d'importation jusqu'au lieu de destination désigné. L'Incoterm le plus approprié dépend de votre localisation, de l'infrastructure logistique et de vos préférences en matière de contrôle des coûts. Contactez-nous pour discuter de la meilleure option pour votre expédition.

Bio Green Wax Ltd fournit une documentation commerciale et de conformité complète avec chaque envoi de Slack Wax LMO. Les documents standard comprennent un Certificat d'analyse (CoA) couvrant tous les paramètres testés par ASTM (couleur, point de fusion, teneur en huile, viscosité, point d'éclair, gravité spécifique, teneur en soufre), une Fiche de données de sécurité (SDS/MSDS), une facture commerciale, une liste d'emballage et un connaissement. D'autres documents tels qu'un Certificat d'origine ou des documents de conformité réglementaire spécifiques peuvent être arrangés sur demande.

La cire Slack LMO doit être stockée dans un endroit frais, sec, bien ventilé, à l'écart de la lumière directe du soleil, des sources de chaleur et des flammes ouvertes. En tant que matériau combustible avec un point d'inflammation minimum de 145°C, il doit être éloigné des sources d'ignition pendant le stockage et la manutention. À l'état solide à la température ambiante, il est stable et non réactif.

Le stockage en vrac dans des réservoirs chauffés est courant dans les environnements industriels, où les températures doivent être maintenues au-dessus du point de fusion (47-53°C) mais bien en dessous du point d'inflammation. Les contenants doivent être conservés fermés lorsqu'ils ne sont pas utilisés pour éviter la contamination.

Oui. Bio Green Wax Ltd est un fournisseur B2B global enregistré au Royaume-Uni et exporte de la Slack Wax LMO vers des acheteurs en Europe, au Moyen-Orient, en Asie et en Afrique. Nous avons de l'expérience dans la gestion de la logistique internationale pour les expéditions de cire en vrac et pouvons assister avec la documentation, les exigences de conformité et les Incoterms préférés. Visitez biogreenwax.com ou contactez info@biogreenwax.com pour discuter de vos exigences spécifiques à votre pays.