Slack Wax LMO (Mafuta Mepesi ya Mashine)

Kuhusu Bidhaa Hii

Slack Wax LMO, au nta ya slack ya Light Machine Oil, ni nta ya petroli nusu-imara inayozalishwa kama bidhaa ya kando ya mchakato wa kuondoa nta kwa kiyeyusho wakati wa usafishaji wa mafuta ya kulainisha. Uainishaji wake wa kisayansi uko chini ya nta za hidrokaboni zinazotokana na petroli (CAS No. 64742-61-6), zinazoundwa kwa kiasi kikubwa na hidrokaboni zilizojaa zenye minyororo iliyonyooka na yenye matawi zenye namba za kaboni katika kiwango cha C20–C50. LMO ni sehemu nyepesi zaidi katika familia ya nta ya slack, ikitoa rangi inayokaribia nyeupe-kama-maji hadi njano hafifu sana ya majani makavu kwenye kipimo cha ASTM D-1500 (kiwango cha juu L1.0), ikionyesha maudhui yake ya chini ya aromatiki na usafi wa juu wa parafini. Uzalishaji wa kibiashara wa nta ya slack ulianza miaka ya 1920, wakati wasafishaji waligundua kwamba kupoza distillati za mafuta ya kulainisha kuliruhusu sehemu ya nta kuwa fuwele na kutenganishwa kwa kuchujwa. Sehemu ya LMO ilikuwa miongoni mwa zilizoanza kusafishwa kiwandani, kutokana na kiwango chake cha chini cha kuyeyuka na urahisi wake wa kuchakata. Kiwanda cha kusafisha cha Pertamina cha Cilacap nchini Indonesia kikawa mojawapo ya vyanzo vikuu duniani vya nta ya slack iliyopangwa madaraja, kikirasimisha mfumo wa uainishaji wa LMO, SPO, MMO, na DAO unaotumika sasa katika biashara ya kimataifa ya B2B. Kwa kiwango cha kuyeyuka cha 47–53°C na maudhui ya mafuta yaliyodhibitiwa kwa ukaribu wa 10–25% katika vipimo maalum vya Bio Green Wax, Slack Wax LMO ni safi zaidi kwa kiasi kikubwa kuliko madaraja ya kawaida ya soko. Ukanda huu mwembamba wa maudhui ya mafuta unahakikisha uthabiti mkubwa katika uchakataji wa mbeleni na utendaji wa bidhaa ya mwisho. Mnato wake wa 3.1–4.2 cSt kwa 100°C unaifanya kuwa daraja lenye umiminikaji zaidi katika joto la juu, kuhakikisha urahisi wa kushughulikia, kuchanganya, na kutumia. Jambo la kuvutia: LMO katika kiwango hiki cha maudhui ya mafuta ni kitangulizi cha moja kwa moja cha nta ya parafini iliyosafishwa kikamilifu na inaweza kutumika kama malighafi bora ya kuondoa mafuta yenye mahitaji ya chini ya nishati ya kuchakata kuliko madaraja mazito. Matumizi ya viwandani yanajumuisha utengenezaji wa mishumaa kama kiongeza na msingi wa parafini, uingizaji katika vijiti vya kiberiti na vifaa vya kuwasha moto, kuzuia maji kwa MDF na particleboard, uundaji wa raba kama kisaidizi cha uchakataji na dhidi ya ozoni, mipako ya kuzuia unyevu kwa karatasi na ubao, vilainishi vya vitambaa, na uchanganyaji wa emulsion ya nta kwa matumizi ya jumla.